мост, арочные пролеты

В Керченском проливе началось возведение важнейших элементов будущего моста — судоходных пролетов. Арочные проходы сразу для двух частей, автомобильной и железнодорожной, уже собирают на открытой площадке, разместившейся с керченской стороны. Примечательно, что это будет самый длинный арочный пролет за всю историю российского мостостроения.

Кроме того, данные конструкции являются крупнейшими компонентами Керченского моста. Если их разом уложить на весы, получится около 10 тысяч тонн, а если измерить линейкой, каждый пролет будет достигать 227 метров. При этом, железнодорожный пролет будет на тысячу тонн массивнее, чем автомобильный.

Читайте: Строитель моста в Крым написал песню о своей работе

В настоящий момент, на специализированных стендах — стапелях, оборудованных подъемной и строительной техникой, производится сборка нижних участков арочных пролетов. Именно по ним совсем скоро поедут автомобили и поезда.

мост, арочные пролеты

Между собой блоки скрепляются сваркой и прочнейшими болтами, затяжка которых контролируется согласно прописанным в проекте параметрам специальными динамометрическими ключами. Впрочем, тщательную проверку проходят абсолютно все элементы моста, при том на каждом этапе строительства.

Читайте: Керчане грозятся перекрыть транспортные подходы к Керченскому мосту

Сборка арочных пролетов продлится около года, после чего две почти неотличимые по форме конструкции будут спущены на специальную плавсистему и перевезены к месту их монтажа — фарватеру Керчь-Еникальского канала.

Сборка судоходных пролетов Керченского моста видео

Поделитесь понравившейся информацией в социальных сетях!

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ