паромная переправа
На Керченской паромной переправе сократило число кругорейсов

Сегодня, 22 сентября, Керченская паромная переправа празднует свой 62-й День рождения. Согласно историческим справкам, первые перевозки через Керченский пролив начались еще во времена античности. Тогда их организация лежала на плечах древнегреческого города Порфмия. Примечательно, что современная паромная переправа, которая была открыта в 1954 году, расположилась практически возле руин этого городища.

С момента начала работы на Керченской паромной переправе курсировало 4 железнодорожных парома: «Восточный», «Заполярный», «Северный» и «Южный». Помимо вагонов, они могли брать на борт и некоторое количество автомобилей, размещавшихся в носовой части. Благодаря переправе дальность перевозок Крым — Кавказ удалось сократить почти на 1000 км. Спустя почти 40 лет первые паромы были списаны. В конце 70-х к ним на смену пришли новые, специально построенные для замерзающего зимой пролива — автомобильные «Керченский-1» и «Керченский-2», а также небольшой паром «Ейск», который и сейчас находится в строю.

В последующие годы Керченская паромная переправа преображалась не один раз. После распада СССР обрела статус международной, а с присоединением Крыма к Российской Федерации стала важнейшей транспортной артерией, благодаря которой осуществляются не только пассажирские перевозки, но и поставки на полуостров жизненно необходимых продуктов.

Читайте: КерчьИНФО представляет: грузовая паромная линия «Порт Кавказ — Керчь»

Сегодня на линии порт «Крым» — порт «Кавказ» работают 6 грузопассажирских паромов и 2 железнодорожных, а из Керченского морского торгового порта через пролив ходят 2 парома, специализирующихся на многотоннажном транспорте. Особое внимание грузовым автомобилям уделяют на грузовой паромной линии, где на линии Керченский рыбный порт — причал №24 работают еще 3 судна и переправляют многотоннажные «фуры» с материковой России в Крым и обратно.

В последние годы на Керченской паромной переправе проводится модернизация всех процессов, благодаря чему существенно сократилось время ожидания и увеличилась пропускная способность. Согласно данным «Морской дирекции», в 2014 году было переправлено около 2,5 млн. пассажиров, чуть более 500 тысяч легковых и почти 53 тысячи грузовых автомобилей. В 2015 году эти цифры значительно возросли: 4 761 939 пассажиров, 1 054 427 легковушек и 251 548 грузовиков. В текущем году, по прогнозам оператора, переправиться должны 6 миллионов пассажиров, 1,4 миллиона легковых автомобилей, около 310 тысяч грузовых и 47 тысяч автобусов.

Абсолютный суточный рекорд пассажироперевозок через Керченский пролив был зафиксирован 31 июля текущего года. Тогда услугами паромов в течение суток воспользовались 51503 человека.

Поделитесь понравившейся информацией в социальных сетях!

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ