Журналисты КерчьИНФО сделали вывод: мостостроители закончили устанавливать деформационные швы. Все 190 дефшвов - на своих местах. 
КерчьC

СМИ КерчьИНФО

Последние новости

07:29
Михаил МОРЕХОДОВ - движение к цели...
17:54
Красота спасет мир: доктор Павлов на страже молодости керчанок
16:23
Что со связью: как работают мобильные операторы в Крыму
14:54
В Керчи прошел молебен у железнодорожной части Крымского моста
14:18
Кадеты КГМТУ лишились документов из-за пожара
13:20
Рыбка на миллион – в Керчи изъяли 5 тонн некачественной продукции
12:39
Ехали отдохнуть, оказались в больнице: в Крыму закрыли детский лагерь
11:49
6 000 000 машин проехали по Крымскому мосту
11:42
Мечты сбываются: в одном из дворов Керчи детям подарили качели
10:39
После нашествия медуз в Крыму нашествие скатов
09:41
МЧС сообщает: в Крыму объявлено экстренное предупреждение
16:52
ОТЗЫВЧИВОСТЬ: при пожаре на пляже керчане спасали чужие машины
16:30
Керчан приглашают на встречу с руководителем керченского «Крымэнерго»
15:53
Недалеко от Керчи на пляж выбросило дельфина
14:07
В Керчи проведут молебен у железнодорожной части Крымского моста
Больше новостей

На арке Крымского моста укладывают асфальт: все деформационные швы на своих местах

На арке Крымского моста укладывают асфальт: все деформационные швы на своих местах
Новости
1 340
0
В социальных сетях появились фотографии укладки асфальта на автодорожной арке Крымского моста. Журналисты КерчьИНФО сделали вывод: мостостроители закончили устанавливать деформационные швы. Все 190 дефшвов - на своих местах.  В пресс-службе стройки века нам эту информацию подтвердили: «Последний дефшов завершили вчера» - сказали в Инфоцентре «Крымский мост». Читайте: Силовики охраняют Крымский мост с воды и воздуха Сколько времени займёт процесс асфальтирования арки - пока не уточнили. Однако, у рабочих есть время: пока в интернете спорят о дате открытия транспортного перехода, мостостроители спокойно делают свою работу и до нужной даты в любом случае - успеют :) Справка: Деформационные швы - металлические конструкции с резиновой «гармошкой», которые исключают деформации мостовых пролетов в местах сопряжения в случае перепадов температуры или сейсмических нагрузок. Задача дорожников – сформировать максимально ровную поверхность проезжей части, чтобы асфальт «слился» с деформационными швами так, чтобы автомобилист не почувствовал какого-либо дискомфорта при их пересечении.

Фото: Ризван ИСМАИЛОВ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Читайте также

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: