Беспредел на керченских дорогах: движение грузового транспорта

Беспредел на керченских дорогах: движение грузового транспорта
Как часто керчане видят сотрудников ГИБДД на улицах города, если исключить праздничные дни и места ДТП? Следят ли «хранители» дорожной безопасности за соблюдением ПДД и условиями на городских дорогах? Это и многое другое мы расскажем и обсудим в цикле статей о дорожных проблемах Керчи. КерчьИНФО продолжает цикл статей о работе сотрудников ГИБДД . Сегодня мы поговорим о движении грузового транспорта в городе.

Движение грузового транспорта под запрещающий знак

Состояние дорожного покрытия на керченских улицах — наболевшая проблема. Сейчас много дорог ремонтируется, некоторые уже приведены в порядок и радуют керчан. Но движение большегрузов сильно сказывается на сроке службы даже нового дорожного покрытия. Не так давно был произведен ремонт дороги по улицам Кирова и Еременко. Это один из перекрестков центральной части города. Из-за движения груженого транспорта весом более 20 тонн на этих улицах уже есть «неприятности». В результате просадки дороги на перекрестке образовалась большая яма. А состояние транспортного кольца на автовокзале с каждым днем все хуже. Периодический ямочный ремонт не помогает, так как дорога в этих местах уже требует основательного ремонта. Вы скажете, что во всем администрация виновата. Но это не совсем так. Из своих источников журналисты КерчьИНФО выяснили, что между чиновниками и сотрудниками дорожной инспекции есть какой-то конфликт. Например, на мосту через реку Мелек-Чесме по улице Кирова уже должен быть установлен знак об ограничении движения машин массой более 20 тонн. Техническое состояние транспортного перехода давно «кричит» о помощи. Но знак устанавливается только после утверждения заявки в ГИБДД. Читайте: На трассе Джанкой — Керчь произошла авария Есть еще один пример — в день масштабного велозаезда сотрудники ГИБДД не удосужились хотя бы поприсутствовать на мероприятии и разъяснить правила дорожного движения, провести профилактическую беседу. Не говоря уже о сопровождении колонны. Об этом говорят и сотрудники керченской администрации в социальной сети. Через руки начальника отдела по межнациональным отношениям Сергея ВОРОНЧИХИНА проходят заявки на проведение мероприятий. Он же оповещает соответствующие службы о предстоящем событии. Вот его переписка в комментариях к записи о велопробеге: Антон Патраков: «А почему ГАИ движение не перекрывало? Или не сопровождало? Сергей Ворончихин: «Ни то, ни другое. Почему? Вопрос к ГАИ. МВД было заранее проинформировано об акции» Антон Патраков: «Странно.... куча детей и взрослых на дороге.....((» Сергей Ворончихин: «Не обязаны. Хотя такой случай — столько велосипедистов — приди на старт, расскажи о ПДД — запиши в плюс просветительскую акцию о предупреждении травматизма на дорогах с участием велотранспорта. Но нет». Продолжим тему состояния дорог и большегрузов. Улица Льва Толстого в Аршинцево. Все знают, что в районе поселка Героевское находится карьер по добыче песка. Его доставка зачастую проходит через улицу Льва Толстого, захватывая участок отремонтированной улицы Орджоникидзе и мост в районе остановки «Партизанская». О состоянии многострадального моста известно всем. Неоднократно его ремонтировали, укрепляли, но так и не вернули запроектированную ширину проезжей части по переходу. Читайте: ДТП на Телецентре Жители улицы Льва Толстого рассказывают, что грузовики постоянно паркуются прямо на тротуарной дорожке. Водители здесь ночуют, моются, ходят по нужде и ремонтируют свои машины. Зачастую водители грузовиков превышают скоростной режим, что приводит к ужасным последствиям. Известно, что улицу Льва Толстого тоже скоро ожидает капитальный ремонт. Нет гарантии, что грузовики больше не поедут по этой улице. И вот опять мы вернемся к разбитым дорогам. Читайте: Почему в центре Керчи устроили перевалку сыпучих грузов? Компания АО «ВАД» скоро перестанет делать наши дороги по программе компенсационного ремонта. К зиме закончатся работы по автоподходам к Крымскому мосту и новому путепроводу. И строительство ЖД подходов тоже не вечное. А городского бюджета не хватит на качественный ремонт, который делают ВАДовцы. Разница ведь очевидна — посмотрите на количество техники, качество асфальтобетона и саму технологию работы. Только с появлением этой фирмы керчане увидели, что такое настоящий ремонт дороги. При этом сотрудники ГИБДД видят всю ситуацию и даже руками не разводят (хотя могли бы и «помахать», когда необходимо было регулировать реверсивное движение во время ремонта ШГС). А сколько грузовиков проезжают по всей улице Орджоникидзе, несмотря на запрещающий знак? Жители Аршинцево частенько наблюдают, как огромные машины ломают ветки деревьев от остановки «Парковая» и до «ЖРК». Напоследок вспомним про мост на въезде в город, который тоже много раз ремонтировали. Здесь запрещен проезд большегрузов весом более 20 тонн. Однако многих это не смущает. В том числе и сотрудников ГИБДД. На мосту установлена камера видеонаблюдения, трансляция доступна для просмотра каждому пользователю интернета. Ежедневно мы наблюдаем, как  по этому мосту проезжают сотни, а может и тысячи груженых тяжеловесов. Изредка на въезде в город стоит патруль ДПС. Но результата от такой работы нет. Не пора ли делать выводы и принимать другие меры? Как следствие - ямы на Куль-Обинском шоссе, которые вынуждают водителей выезжать на полосу встречного движения. Зачастую такие маневры приводят к ДТП. Неоднократно керчане замечали, как большегрузы ехали под запрещающий знак мимо глаз сотрудников ГИБДД. Понятно, что здесь рядовые дорожные полицейские могут быть просто бессильны. Ведь такая наглость может позволяться только с распоряжений высокопоставленных лиц ГИБДД. Это лишь малая часть проблем города, связанных с движение грузового транспорта. Главные хранители дорожной безопасности предпочитают работать по установленному графику и при необходимости «сдать план» проводят всевозможные акции. о чем рассылают пресс-релизы для публикации в СМИ. Читатели, а что вы думаете по поводу работы сотрудников ГИБДД? Делитесь своими историями, предлагаете новые темы для обсуждения и свои варианты решения проблемы. В следующих статьях мы продолжим разбираться «в каких кустах сидит ГИБДД». Обсудим темы: Бетонные блоки на улице Рыбаков Стоянку грузовиков в центре города и спальных районах Парковку в запрещенных местах и отсутствие эвакуатора.            
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:

Свежие новости

16:11
589 000 000 рублей выделят из бюджета республики на борьбу с мусором
15:00
На ремонт дорог в Керчи потратят 87 600 000 рублей
14:23
В Керчи произошла авария на теплосетях
13:48
В Керчи задержали угонщика автомобилей
12:53
Погоня и стрельба: как в Феодосии пытались остановить пьяного водителя
11:28
Как выбрать новогодний подарок для ребенка
11:06
В Керчи тушили пожар
10:50
Украинец шел в обход границы в Крым «в поисках лучшей жизни»
10:07
Людмила ГЛУШКО погибла в ДТП
09:40
В районе Комсомольского парка произошло ДТП
18:30
«ВЫБОР КЕРЧАН 2019» – Компания «ТРЕНД». Поддержи достойных!
17:54
Во что превращается дорога в Керчь
17:10
Несанкционированная свалка строительных отходов обнаружена в Ленинском районе
16:45
В Севастополе нашли тело пропавшего подростка
16:24
Керченские спортсменки привезли медали из Риги
15:44
Рыба без документов: прошли рейды по пресечению незаконной транспортировки продукции
14:52
Какую зону отдыха реконструируют в 2020 году в Керчи?
14:16
В Крыму на трассе загорелся автомобиль
13:29
Как принять участие в ежегодном параде Дедов Морозов и Снегурочек в Керчи
12:08
Более 1 700 000 рублей штрафа заплатили в Крыму за незаконный рыбный промысел
Больше новостей