КерчьC

СМИ КерчьИНФО

Последние новости

07:29
Михаил МОРЕХОДОВ - движение к цели...
17:54
Красота спасет мир: доктор Павлов на страже молодости керчанок
16:23
Что со связью: как работают мобильные операторы в Крыму
14:54
В Керчи прошел молебен у железнодорожной части Крымского моста
14:18
Кадеты КГМТУ лишились документов из-за пожара
13:20
Рыбка на миллион – в Керчи изъяли 5 тонн некачественной продукции
12:39
Ехали отдохнуть, оказались в больнице: в Крыму закрыли детский лагерь
11:49
6 000 000 машин проехали по Крымскому мосту
11:42
Мечты сбываются: в одном из дворов Керчи детям подарили качели
10:39
После нашествия медуз в Крыму нашествие скатов
09:41
МЧС сообщает: в Крыму объявлено экстренное предупреждение
16:52
ОТЗЫВЧИВОСТЬ: при пожаре на пляже керчане спасали чужие машины
16:30
Керчан приглашают на встречу с руководителем керченского «Крымэнерго»
15:53
Недалеко от Керчи на пляж выбросило дельфина
14:07
В Керчи проведут молебен у железнодорожной части Крымского моста
Больше новостей

На железнодорожной части Крымского моста ставят шумозащитные экраны и стойки освещения (ФОТО и ВИДЕО)

На железнодорожной части Крымского моста ставят шумозащитные экраны и стойки освещения (ФОТО и ВИДЕО)
Новости / Видеорепортажи
1 908
0
Вдоль строящейся железной дороги устанавливаются акустические экраны для защиты окружающей среды от шума поездов. Панели высотой 3 метра монтируются на первом и восьмом участках, ближайших к берегам Керченского пролива (с 1-й по 14-ю и с 286-й по 307-ю опоры). Аналогичная работа уже проведена на участках сопряжения моста с железнодорожными подходами. Готовы сплошные шумопоглощающие стенки длиной 410 и 480 метров со стороны Керчи и Тамани соответственно. Они выполнены из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты. Тип шумовой защиты выбран исходя из расчетной интенсивности движения железнодорожного транспорта. Также были учтены параметры движения воздушных масс, рассеивания звука и его преломления от близлежащих строений. Читайте: Крымский мост: пролёты Ж/Д части готовы более чем на 90% (ФОТО) Параллельно на первом участке строительства моста идет монтаж стоек освещения. Они устанавливаются на пролетных строениях, с обеих сторон двухпутной дороги, с шагом от 13 до 16 м. Стальные конструкции со светодиодными влагостойкими светильниками обеспечат равномерную освещенность железной дороги и смотровых ходов для ее эксплуатации в темное время суток. «На железнодорожной части Крымского моста установим около 2,5 тысяч таких стоек со светильниками, у которых высокий показатель освещенности и при этом низкое энергопотребление. Наружное освещение будет включаться и выключаться автоматически. При необходимости возможна корректировка в ручном или дистанционном режиме», - рассказал руководитель подрядной организации Денис Толмачев. Железнодорожная часть Крымского моста строится по графику и будет введена в эксплуатацию, как и планируется, в декабре 2019 года. Свайные работы выполнены в полном объеме. Готовы все железнодорожные опоры. Укрупнительная сборка пролетных строений – это 160 тысяч тонн металла – проведена на 95 %. Оснащение мостового полотна деформационными швами – это более 300 конструкций, которые обеспечат возможные температурные и сейсмические подвижки металлоконструкций – выполнено на 50 %. На готовые участки полотна уложено более 13 из 38 км рельсошпальной решетки, 19 из 90 тысяч кубов щебня. На объекте работают около 5 тысяч строителей, задействовано более 150 основных единиц техники, 9 единиц различных плавсредств.

Крымский мост: установка шумозащитных экранов (ВИДЕО)

Установка экранов и стойки на ЖД части Крымского моста (ФОТО)

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Читайте также

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: