«Изюминка» Крымского моста и ее особенности: чем уникален фарватерный участок

Заместитель генерального директора «СГМ-Мост» Дмитрий КОНДАКОВ гордится фарватерным участком Крымского моста.

Журналистам рассказали интересные подробности строительства фарватерного участка. Вы знали, что все детали арок Крымского моста делали на материке? Чтобы их доставить в Керчь была организованна отдельная паромная линия, дабы не загружать основную переправу.

Интересно, что инженеры позаботились о безопасности фарватерных опор от столкновения с судном. Подробнее о специальных мерах смотрите в видео с полным комментарием Дмитрия КОНДАКОВА.

Читайте: Пресс-тур на Крымский мост: самые интересные моменты

Сейчас строители еще пользуются технологическими мостами. Но некоторые участки уже были демонтированы - например платформа, где раньше был лифт, который мог доставить людей до арок. По окончанию строительства временный мост буде демонтирован и его сваи вытянут на поверхность. Так что от технологического проезда не останется и следа.

Особенности фарватерного участка Крымского моста


Если вы нашли опечатку или ошибку в тексте, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter.
ё
Добавить комментарий

Оставить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив