Хэтчбеки Mazda 3 и Opel Astra: сравниваем машины на вторичном рынке

Находясь на отечественном рынке уже не один год, модели Mazda 3 и Opel Astra продолжают оставаться популярными. Что же, сегодня их без тени сомнения можно причислить к рангу бестселлеров или народных любимцев. Наши автомобилисты встретили их очень радушно и стимулировали столь высокие рейтинги продаж экстерьер данных моделей. 

Если рассматривать кузова этих машин внимательно, можно отыскать немало общего, следовательно, и в Азии, и в Европе во взглядах и подходе к дизайну много тождественного. Очень схожая геометрия остекления, выштамповки по бортам, аэродинамика. Но при рассмотрении салонов немедленно обнаруживается немало кардинальных различий.

Салон немецкого автомобиля имеет более респектабельный и дорогой внешний вид. Материалы отделки и пластик более качественные, рабочее место водителя хорошо организованно, больше опций и систем управления. Но многое зависит от количества и цены установленного дополнительного оборудования.

Хотите сиденья спортивного образца, пожалуйста, за доплату, новую систему навигации - опять растраты, биксеноновую оптику - никаких проблем, только вместе с ней необходимо заказать ещё что-нибудь. Например, если устанавливать премиальный пакет, то, помимо биксенона, придётся заплатить за климатический датчик, омыватель оптики, автоматический переключатель выбора освещения (ближний, дальний). Также и c электрическим стояночным тормозом. И это далеко не весь перечень.

Получается, что стоимость комплектации Enjoy Low, 21 тыс. евро, можно незаметно превратить в 24 тыс.

С Mazda дела обстоят несколько иначе. Комплектация Touring+ уже подразумевает наличие климатического датчика, парктроника, климатической установки (2 зоны), опции обогрева лобового стекла. О биксеноновой оптике речи не ведётся, для этого хэтчбека она не предусмотрена. Официальные дилеры мазда могут предложить вам заказать и продвинутый навигатор. В целом, после доукомплектации стоимость автомобиля приблизится к 22 тыс. евро. Салон японского автомобиля имеет более простой внешний вид, а шумоизоляция, вообще вызывает нарекания. 

Под капот немецкой машины устанавливается бензиновый атмосферный двигатель мощностью 115 сил, с крутящим моментом 155 Hm. По сравнению с силовым агрегатом Mazda 3, мощностью 105 сил, с моментом 145 Hm он более инертный и медлительный. Работать педалью акселератора необходимо только плавно, иначе автоматическая КПП, 6 диапазонов, начнёт функционировать некорректно. Вообще, это не самый удачный агрегат трансмиссии и он во многом уступает более простой японской АКПП, 4 ступени. 

Mazda выигрывает и в управлении, правда, и немецкий и хэтчбек едет вполне предсказуемо, но в нем нет той лёгкости, которая присуща японской машине. Впрочем, исправить положение можно, причём радикально, достаточно только переключить Astra в спортивный режим управления. Подвеска сразу станет жестче, рулевое тяжелее, автомобиль начнет чётче реагировать на педаль газа. Хотя, есть одно, но.... Спортивный режим, это тоже дополнительная опция. В целом, сложно отдать предпочтение какому-либо из этих автомобилей, в них так много общего, и в то же время они разные.

Теги:

Комментарии (0)

Добавление комментария

СВЕЖИЕ НОВОСТИ
17:54 День голосования по поправкам в Конституцию объявят выходным 17:43 Налоговые инспекции начнут работать с 15 июня по записи 17:36 Контролировать соблюдение рекомендаций Роспотребнадзора в гостиницах будут специальные люди 17:19 Минпросвещения планирует выпускной для школьников в привычном формате 16:55 Голосование по поправкам в Конституцию состоится 1 июля 16:54 Долгожданный ремонт улицы Льва Толстого: керчане говорят «спасибо» 16:47 Правительство Крыма ждет решения федеральных властей о возможности заезда туристов из других регионов 16:24 В Крыму начали выплачивать 10 тысяч на ребенка 16:09 В Керчи реконструируют стадион «Металлург» 15:55 Жалобная книга: жильцы одного из керченских домов выносят мусор к соседнему

VIP Предприятия



Все виды косметических услуг, антицеллюлитные программы, аппаратная косметология, коррекция и окрашивание бровей, депиляция.

  • Керчь, ул. Блюхера, 3

  • +7 (978) 114-18-42



Юридические услуги в Керчи - это ООО «Фемида — Регион»

  • 298300, г. Керчь, ул. Козлова, д. 6, оф. 46

  • +7 978 215-73-45

  • [email protected]



Магазин автозапчастей и автотоваров, автосервис, автотехцентр в Керчи «Точка опоры»



Основные направления работ ремонтно-строительной компании «Тренд»: строительство домов, ремонт квартир, проектирование и дизайн интерьера, отделка балконов, утепление фасадов,окна, натяжные потолки, кондиционеры, реставрация ванн в Керчи.

  • Керчь, ул. Ворошилова 19

  • +7 978 141 05 03, +7 978 21 970 21

  • [email protected]