КерчьC

СМИ КерчьИНФО

Последние новости

16:58
Керченские исторические объекты оказались привлекательными для туристов
15:36
Последствия утреннего ливня: масштабное обрушение грунта на Митридате
15:09
Капитан затопленного буксира может оказаться в тюрьме
14:54
Внимание, водители: движение в районе Митридата перекрыто
13:53
Решение по вопросу «скифского золота» отложено на полгода
13:31
Частный детский сад приглашает детей в группы полного дня
13:16
Большегрузы направят с «Тавриды» на старую дорогу
12:20
Когда крыша не спасает от дождя
11:31
Директора одной из керченских школ проверила прокуратура
10:46
Керчанин лишился компьютера за публикацию запрещенных материалов
09:55
Керчь накрыла стихия: дождь затопил город
19:38
Главе Ленинского района Крыма Светлане Ивановой светит срок?
17:39
Керчанин завоевал в Турции золотые медали
16:54
В Крыму перевернулась машина скорой помощи
16:32
Свет в конце тоннеля: когда заплатят строителям
15:16
Когда мы будем отдыхать в 2020 году
14:29
Когда возобновится подача воды в районе Аршинцево
13:56
На шашлыки с мусорными пакетами: крымчане убирают «дикие» места
12:57
Шоу-рум корейской косметики в Керчи
12:29
Украинские моряки,задержанные в керченском проливе, останутся под арестом
Больше новостей

Рабочие мосты на Крымском мосту демонтируют

Рабочие мосты на Крымском мосту демонтируют
Новости / Видеорепортажи / Фоторепортажи
504
0
В Керченском проливе демонтируют рабочие мосты, которые соединяли все участки стройки самого длинного моста России. Сборно-разборные металлические конструкции   3,5   года   обеспечивали   перемещение   и   работу   тяжелой   техники   в акватории и бесперебойную доставку материалов на протяжении всех 19 км.

«Благодаря  рабочим  мостам  большой  Крымский  мост  поднялся  из   воды и набрал   нужную   высоту.   Сейчас   все   процессы   сосредоточены   наверху,   на железнодорожных пролетах: идёт укладка рельсов, балластировка пути, устройство системы   освещения   железной   дороги   и   архитектурной   подсветки   фарватерного участка.  Предстоит  большой объем работы по монтажу устройств  сигнализации, централизации   и   блокировки.   «Времянки»   выполнили   свои   задачи   и демонтируются.   Акватория   остаётся   чистой»,   —   рассказал   заместитель генерального   директора   по   инфраструктурных   проектам   компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид РЫЖЕНЬКИН. 


Первый   рабочий   мост   соединил   косу   и   остров   Тузла   осенью   2015   года.

Читайте: 
Крымский мост помог спасти популяцию осетровых

Строительство второго – от Тузлы до судоходного коридора в проливе – и третьего –  от  керченского  берега  до  фарватера  –   завершилось  через  год.  РМ-3 — самый протяженный: его длина составила более 2 км. Сооружение из 100 пролетов на 101 опоре тяжелее металлической части Эйфелевой башни в Париже: весит более 7900 тонн. 

«Стройка в условиях моря с рабочих мостов сегодня — редкость.  Их тоже нужно строить, а это время. Мы потратили более года. Но именно такая подготовка потом дала нам фору: мы свели к минимуму зависимость от штормовой погоды и техфлота  и получили возможность  в  хорошем темпе и с  надлежащим качеством выполнить   большие   объемы   свайных,   бетонных   и   других   работ»,  —   рассказал генеральный директор компании «СГМ-Мост» Александр ОСТРОВСКИЙ.

Благодаря вспомогательной инфраструктуре в районе большого строительства стало  больше  рыбы.  Ее  привлекла  дополнительная  кормовая  база   (зоопланктон), которая появилась за счет развития морской растительности на сваях трех рабочих мостов – их около тысячи штук. 

Демонтаж выполняется совместно с водолазами. Они помогают поднимать на поверхность   трубчатые   сваи   рабочих  мостов,   погружённые   на   разную   глубину. Трубы   срезаются   ниже   линии   размыва   морского   дна   с   помощью электрокислородный   резки. Сваи,   пролетные   строения   и   другие   элементы складируются на стройплощадке. Далее они будут поэтапно перевозиться в другие регионы   России   для   организации   строительства   новых   объектов  транспортной инфраструктуры. 

Демонтаж рабочих мостов на Крымском мосту

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Читайте также

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: