Очень часто техническое обслуживание и ремонт автомобиля требуют приобретения запчастей. Наиболее разумным способом подбора требуемой запчасти является оригинальная программа автопроизводителя. К сожалению, подобные программы доступны ограниченному кругу лиц и компаний: официальные дилеры и автосалоны. Все остальные автомагазины предлагают альтернативный выбор между «родной» и неоригинальной запчастью.

Что представляет собой кросс код

Подбор требуемых комплектующих производится в следующей последовательности:

1. Оригинальный каталог автопроизводителя.
2. Сайт автопроизводителя.
3. Сравнение соответствия артикулов запчастей между собой.

Если данные с сайта и каталога совпадают, то запчасть можно заказывать. Подобное совпадение артикулов носит название кросс-код и подразумевает, что обе запчасти являются полностью аналогичными и подойдут для замены. Владелец авто получает возможность купить вместо старой и нерабочей, но в оригинальном исполнении, детали ее аналог, который обойдется дешевле.

Все кросс коды объединяются в специализированные базы, например каталог dolz или другого бренда. В подобных базах собрана информация обо всех аналогах, которые смогут корректно заменить оригинальную запчасть. Часто данные в такие базы вносят сами автозаводы. Данный способ поиска запчастей отличается простотой и удобством, ведь достаточно найти в базе автоконцерна требуемый артикул и найти такой же в каталоге.  

Прямые и косвенные кросс-коды

Существуют определенные разновидности кросс-кодов. Они могут быть прямыми и косвенными. В первом случае аналог полностью соответствует оригинальной запчасти. При косвенном совпадении неоригинальные комплектующие могут слегка отличаться. Примером могут служить воздушные фильтры. Автопроизводитель устанавливает на своих машинах только угольные варианты, но изготовитель фильтров предлагает для указанной модели целый набор:

• уголь;
• бумага;
• обычный;
• гипоаллергенный.

Все они будут иметь один артикул, иметь те же размеры, что и оригинальное изделие. Они безусловно могут устанавливаться на автомобиль для замены, но будут иметь слегка отличающуюся функциональность. В указанном примере прямым кроссом можно назвать только угольный вариант, а все остальные фильтры будут косвенным кросс кодом.

Одинаковые артикулы деталей у разных производителей

Подобная ситуация нередко встречается в процессе подбора запчастей. Она легко объяснима. Современный уровень глобализации привел к тому, что ни один автоконцерн не выпускает машины с абсолютно уникальными агрегатами и механизмами. Все производители в той или иной мере заимствуют запчасти по нескольким причинам:

1. Приобретение лицензии на установку механизма.
2. Приобретение технологической линии по выпуску определенной модели авто.
3. Слияние, поглощение или банкротство компаний.

Первый сценарий подразумевает, что приобретается право на установку агрегата или механизма одного производителя в автомобилях другого. Например, компания SsangYong в некоторые модели устанавливает моторы Mercedes.

Во втором случае приобретается сразу лицензия на производство той или иной модели авто, но под своим брендом. Пример: внедорожник Hyundai Galloper, ставший точной копией Mitsubishi Padjero.

Третий вариант связан исключительно с различными бизнес-процессами. Банкротства, кризисы, слияния и поглощения компаний приводят к появлению на авторынке различных конгломератов под всевозможными составными брендами. Например, покупка компанией Hyundai автопроизводителя Kia Motors, что привело к созданию единого концерна.