Железнодорожная арка Керченского моста доставлена на фарватер

Железнодорожная арка Керченского моста доставлена на фарватер
Плавучие опоры доставили ночью железнодорожный арочный пролет Крымского моста в Керченский пролив – к фарватерным опорам – и завели в створ моста для подъема на проектную высоту. Многочасовая поэтапная операция по монтажу арки продолжится в течение следующих суток. Плавсистема накануне поздно вечером отошла от керченской технологической площадки и достигла Керчь-Еникальского канала, пройдя расстояние почти в 4 км за 1,5 часа. После переформирования буксирного ордера плавучие опоры с аркой направились к створу моста. Оставшиеся 300 метров перед заведением в створ плавсистема была «подтянута» к фарватерным опорам с помощью свайных якорей, якорных тросов и другого специализированного оборудования. Сейчас плавсистема зафиксирована якорными тросами. Строители готовятся к очередному важному этапу операции: подъему на проектную высоту в 35 метров. На данный момент ведется закрепление подъемных тросов к подхватным балкам арочного пролета - такие балки установлены под нижней частью арки – по краям – специально для ее подъема на проектную высоту. После этого на домкраты будет поэтапно передаваться нагрузка: сначала в 5 % от веса пролетного строения, затем в 50 %, далее – в 100 %. Арка поднимется от плавучих опор на 1 метр. Читайте: Керченский мост ОНЛАЙН. Транспортировка арок Строители пошагово проверят надежность конструкций агрегатов и строповочных элементов. В течение часа арка будет выдерживаться на весу и только после этого начнется дальнейший подъем арочного пролета. Предполагаемая средняя скорость подъема арочного пролета – 5 метров в час. На фарватерных опорах заранее подготовлено и освидетельствовано все грузоподъемное оборудование: фермоподъемники (агрегаты для подъема арки), рабочие площадки, оборудование и приспособления (тросовые домкраты, насосные станции и так далее). Читайте: Во время транспортировки арок работа по строительству моста не прекращается В операции по подъему и монтажу арки задействовано до 30 человек в одну смену (инженеры, стропальщики, сварщики, геодезисты, специалисты контроля качества).

Текст и фото: Инфоцентр "Крымский мост"

Испанец-хохотун рассказал правду про Керченский мост

Поделиться

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:

Свежие новости

18:02
Вандалам не дает покоя инсталляция на набережной
16:58
Черноморский флот лишился корабля 1-го ранга
15:55
Украинские браконьеры арестованы на десять суток
14:38
Жалобная книга: реклама на тротуарах раздражает жителей города
13:15
В керченском дворе появилось необычное дерево
12:16
В ГИБДД не исключают увеличения предельной разрешенной скорости на Тавриде
11:10
На автомобильных подходах к Крымскому мосту начали работу стационарные посты ДПС
09:48
МЧС: итоги недели
17:58
Украина возбудила дело по факту задержания судна с браконьерами
16:50
Быть или не быть: пустят ли автобусы в Костырино?
15:53
В Керчи горящий диван чуть не стал причиной гибели хозяина
14:46
В море задержали украинцев-браконьеров
13:51
В Крыму ликвидировали лабораторию по производству наркотиков
12:34
В Керчи пройдет открытый турнир по дзюдо среди мальчиков и девочек
11:29
Авария на Шлагбаумской: на месте работает скорая и МЧС
10:39
В Керчи состоялся митинг - реквием у памятного знака воинам – интернационалистам
09:35
В Керчи наказали алиментщика
18:16
Сергей Бороздин: "Все остается людям"
17:54
Водителям с судимостью запретят работать в общественном транспорте
17:20
Какая погода ожидает керчан на выходные
Больше новостей