журналисты КерчьИНФО отправились в пресс-тур на стройку века и подготовили для вас большой фото-репортаж с фарватера. Судя по наблюдениям наших репортёров, сейчас на автодорожной части Крымского моста идёт устройство дорожного полотна: здесь естественно">
КерчьC

СМИ КерчьИНФО

Последние новости

17:54
Красота спасет мир: доктор Павлов на страже молодости керчанок
16:23
Что со связью: как работают мобильные операторы в Крыму
14:54
В Керчи прошел молебен у железнодорожной части Крымского моста
14:18
Кадеты КГМТУ лишились документов из-за пожара
13:20
Рыбка на миллион – в Керчи изъяли 5 тонн некачественной продукции
12:39
Ехали отдохнуть, оказались в больнице: в Крыму закрыли детский лагерь
11:49
6 000 000 машин проехали по Крымскому мосту
11:42
Мечты сбываются: в одном из дворов Керчи детям подарили качели
10:39
После нашествия медуз в Крыму нашествие скатов
09:41
МЧС сообщает: в Крыму объявлено экстренное предупреждение
16:52
ОТЗЫВЧИВОСТЬ: при пожаре на пляже керчане спасали чужие машины
16:30
Керчан приглашают на встречу с руководителем керченского «Крымэнерго»
15:53
Недалеко от Керчи на пляж выбросило дельфина
14:07
В Керчи проведут молебен у железнодорожной части Крымского моста
13:30
Мамочки Керчи убрали детскую площадку
Больше новостей

Крымский мост 22 марта 2018 года

Крымский мост 22 марта 2018 года
Новости
1 162
0
Сегодня журналисты КерчьИНФО отправились в пресс-тур на стройку века и подготовили для вас большой фото-репортаж с фарватера. Судя по наблюдениям наших репортёров, сейчас на автодорожной части Крымского моста идёт устройство дорожного полотна: здесь естественно забиты все сваи, готовы все опоры. На разных участках разная готовность. На арках гидроизоляция ждёт своего асфальта, уже установлены барьерные ограждения и мачты освещения.  Также на некоторых участках уже установлены экраны с автоматизированной системой оповещения. Читайте: Журналист КерчьИНФО на Крымском мосту: прямая трансляция (ВИДЕО!) Со стороны Керчи уже начали заделывать деф-шов к аркам, с другой стороны к этим работам ещё не приступали.

Зачем нужны деформационные швы на Крымском мосту?

Пролёты моста сделаны из металла и зависят от температурных колебаний. Металл летом расширяется, зимой - сужается. Если пролёты будут плотно друг к друг, они могут деформироваться, поэтому между ними ставят швы, в качестве балансира, они позволяют пролётам двигаться. На железнодорожной части Крымского моста ещё забивают сваи, монтируют пролёты, поскольку по плану первые поезда поедут в Крым в 2019 году.

Крымский мост фоторепортаж 22 марта 2018

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Читайте также

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: