О строительстве ЖД подходов к Крымскому мосту

О строительстве ЖД подходов к Крымскому мосту

Автомобильная часть Крымского моста открыта для проезда без малого месяц. За этот период транспортный переход через Керченский пролив побил все рекорды автомобильного трафика.

Однако возведение «Стройки века» продолжается: рабочие трудятся над строительством железнодорожной части моста и подходов к нему.

В свою очередь, журналисты КерчьИНФО продолжают следить за ходом строительства. На этот раз нам удалось поговорить с первым заместителем генерального директора Федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога» Василием НАЗАРЯНОМ.

«В настоящее время приоритетным направлением деятельности предприятия «Крымская железная дорога» является строительство железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив до станции Багерово», — рассказал он.

Читайте: Ж/Д подходы к Крымскому мосту (видео с квадрокоптера)

Также в «КЖД» уточнили, что строительно-монтажные работы ведутся в соответствии с графиком и включают в себя:

  • строительство нового парка железнодорожной станции «Керчь-Южная» с железнодорожным вокзалом;
  • на железнодорожном тоннеле 66 км — Южный и Северный порталы, ведется проходка колоты с первичной обделкой и ядра с первичной обделкой; проходка штольни с первичной обделкой; пройдено 501,84 м.п. тоннеля;
  • строительство базы восстановительного и пожарного проездов на железнодорожной станции «Керчь»;
  • реконструкция железнодорожной станции «Багерово» (начало строительно-монтажных работ — июнь 2018 года);
  • сооружение опор моста через реку Мелек-Чесме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

 4229